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西安驾校考试出新规 计时管理系统开始试运行
! E5 E- R/ K/ K0 C/ G 为有效防范和遏制特大道路交通事故,日前,西安市公安局、西安市交通运输局印发了《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》。《意见》要求驾校教练车安装计时管理系统,并调整增加了山区、隧道考试等相关考试项目,这些新规将更加规范驾校训练质量提高学员理论实操水平。而备受关注的计时管理系统于今天(10月1日)起试运行。 % x# W3 x, M' E3 H* S7 \8 Y; T
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记者在西安市机动车驾驶员培训管理中心了解到,今天大中型客车将首次试运行驾驶人计时培训系统,到年底西安地区的所有驾校车辆全部要用这个系统。
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! R+ m3 ^5 V. i0 q, B* M 西安市机动车驾驶员培训管理中心主任董彦毅:现在我们经过几个月的筹备,西安已经进入到全面实施阶段,我们估计按照原来的计划,十月中旬就可以试运行,年底以前咱们完成该系统的建设与实施。
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. l1 F N* o Z 董主任介绍,计时培训系统的启用将更加严格规范学员的实操科目与时间,在一定程度上确保了学员的驾驶水平。计时培训系统主要由安装在副驾驶位置的学时记录仪构成,对学员学时进行控制。 ) U/ C8 m, n& o& G y" T# Y0 H) P# X
2 ^3 c* D5 w9 i3 Z4 i 为保证学习时间,每个学员上下车都要进行指纹验证信息并打卡签到,同时为了避免学员打卡后并不进行实际操作训练,每个学员打卡后所有行车训练记录将通过GPS系统同步上传到培训信息平台,通过互联网实现资源共享。学员只有完成一定学时的实车驾驶后,才能参加最终的驾照考试,取得驾照。
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7 @8 p4 @( P0 l) o 西安市机动车驾驶员培训管理中心主任董彦毅:5号文件其中一个核心内容,培训过程要上计时培训系统。具体的说就是要装GPS来给每位学员计时,那么这个系统上来以后,无论是理论培训还是实操,可以说保证了教学大纲的落实,保证了培训质量的稳步提高。 6 F3 t6 e, H; {5 Z+ ]5 Z& B
& p% K; f. W; i0 |/ w; K$ V 近年来,由于参加驾驶培训在学时上“偷工减料”,一部分学员驾驶技术并不过关,从而出现了一些“马路杀手”。在这个《意见》中不仅要求教练车安装计时管理器,还调整增加了别的考试项目,这些措施的实施将会有效的遏制“马路杀手”这一现象。 3 N; S+ a7 z+ J: U6 Y
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西安市机动车驾驶员培训管理中心主任董彦毅:与原来的培训考试相比,考试增加了很多科目,比如坡道、山区、隧道的考核,在培训过车中进一步落实了交通部的教学大纲,使得实操和理论培训更加扎实。 4 a, p8 T& J3 p, L- x5 ?8 z
S I7 i3 C0 k _: f1 [) L( ?, K W 针对《意见》的要求与变化,学员们说,计时训练、调整考试项目对于他们来讲十分必要,因为扎实的训练与实操水平是确保驾驶员开车上路的安全前提。
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- Q6 R* @: r; s0 _$ D3 u 驾校学员:当然是严了好,对自己是个保证,对别人也是个保证。 5 ] ]! k2 Q. `' ]$ i# f( d
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驾校学员:考试越严越好,能学到真本事,上路现在有五大交通杀手,如果学不到真本事,容易出事故。 ) c/ \7 `% E5 V0 Z( G! @5 V: r
( _- L1 v* N T/ K) y 安装计时管理系统、调整考试科目在一定程度上确实是保证了学员的驾驶水平,但也有人担心,年龄和理解能力有所差异时,是否可以在训练考核方法与统一的考核时间上也应当有所调整。
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' i& l+ a0 O3 H$ J7 T9 B 正华驾校校长闫万里:有些人理解快,可能用不了这个学时就能掌握,对于反应差一些,或者年龄偏大的,像70周岁以下的都能学照,这些人两倍的学时可能还学不出来。 6 N! w1 l" b8 z$ E& S
) p% z7 w/ Z0 E i2 L 在机动车驾驶培训教学中,少数培训机构只追求数量、不求质量,学员培训时间及驾驶里程不足就参加考试,造成考试通过率低,有些人更是采取各种非正当方式通过考试。安装计时管理系统虽然一定程度上可以监督学员的实操训练,但是杜绝“马路杀手”并不是一个仪器的安装就能够解决的,而更多的在于学员的自我约束以及培训过程中驾校自身的规范。( u/ H. Z. \* k# I
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