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自永康书记上任以来，大西安的发展可谓突飞猛进，商业巨头纷纷进入西安，城市品牌深入人心，无人机秀、西安年最中国、网红美食、网红城市等标签都赋予了这座城城市，然而，当这一切的美好正朝着好的方向发展时，突然小编就被一份意见稿砸晕了...... 7月23日，西安市公安局会同市环保局拟定了《关于禁限行高排放老旧汽车的通告（征求意见稿）》，并面向社会公开征求意见，其中提到2020年8月1日起，西安市全天禁止高排放老旧汽车在我市行政区域内通行。
高排放老旧汽车包括：2008年8月1日前注册登记的汽油（天然气）汽车和2013年7月1日前注册登记的柴油汽车。 这一意见稿一出，引发网络及媒体的广泛热议： 我们先看看广大车主及市民怎么说： Hw.巍
& G. V5 n+ R9 G# ^7 l0 K坚决反对，以环保的名义损害群众的利益。为了环保先把公交车，环卫垃圾车。先整成天然气。减少污染 云淡风轻
4 ]% t+ s7 e+ s; k: E有，意见太大了，穷人买不起车，好不容易买一辆车打算开一辈子，你说不强制报废了，刚觉得政策好，结果你又来一个10年以上不让开了，唉 【聚和鑫】
, J' h# W! G/ G5 s5 p5 d% G6 M( @; x5 N车是国家允许卖的，税收了，你说不让进了。。。 林海& J8 E& L# h+ I8 q" K' `* p
这是明火执仗的敲诈，不符合环保指标的车可以禁行，符合环保的必须允许使用，一刀切是蠢人的办法。我的车不常使用，五年只开了五千公里，凭啥不让开了。 赵彤+ G+ M+ E4 Q& D/ j
年检合格，就不应禁止 朋友
# A: V- K8 I$ r2 f& V十几年的车，开几万公里。跟新一样！为什么不让进！如果是人活到120岁就必须罚款吗？是因为‘超活’吗？ 既然是意见稿，就等听听广大市民的意见和建议吧？
# D8 e0 w0 a) }( z% R然而，意见稿征求的结果是：
# H+ M+ d) y! O
央视报道：
有专家认为，这种以年限为标准的禁行有一刀切的嫌疑，如此“一刀切”表面看似乎方便市民的理解，可实际上埋下了不公平、浪费资源的隐患，乃是典型的懒政做法。
本次禁行的是禁行的是国二及以下汽油车和国三及以下柴油车等为主的老旧高排放机动车，而这两类车刚好处于2008和2013年的两个时间点”，用年限进行说明，是为了方便市民对车辆进行识。可在2008年以前，市场就有一些中高端车型已经达到国三标准，甚至有些车已达到“欧四标准（欧IV排放标准）”，远不能称为老旧车。
注册年限作为禁行标准，与市场上汽车排放达标的事实不符，乃是用行政标准扭曲事实标准，不仅难以获得广大市民的认同，反而令市民感到费解，为何自己的汽车达到低排放标准，只是符合注册时间因素，也要被禁行？ 这本来是一个简单的事情，按照实际情况对到达报废要求的车辆型号进行禁行，却被西安公安局、环保局搞复杂了，导致广大市民无法接受，还遭到众多网友的嘲讽。更是遭到国内包括央视在内的大多数主流媒体和自媒体争相报道... ...
西安再一次红了
0 t) t' b8 a# g! f* u! k) j并且还上了热搜
& n7 h/ r2 I \但作为一个西安人) I# y3 ?2 n5 g! b4 V
真心不希望上这样的热搜 相信政府降污减排的初衷是好的* U6 h4 o2 c7 c. o
但要考虑群众的接受能力
9 W2 K( V' c1 [5 y& T+ c广泛听取广大人民群众的意见和建议
0 u6 N6 P4 F! D5 t6 D- p6 M将该项不合理规定重新修改掉 来源：谁最陕西 | 
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发表于 2018-7-31 11:34:02
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