国务院明确鼓励合乘顺风车 优选拼车在路上！

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国务院办公厅印发的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）明确鼓励顺风车发展。交通部副部长刘小明同时指出，鼓励市民私人小客车合乘。

     《指导意见》针对顺风车有明确的表述，指出为促进分享经济发展，方便人民群众出行，缓解城市交通拥堵和减少空气污染，城市人民政府应鼓励私人小客车合乘并制定相应规定，明确合乘信息服务平台、合乘服务提供者及合乘者等三方的权利和义务。

共享出行 中国先行
      《指导意见》的下发是对优选拼车等顺风车行业的充分肯定和极大鼓励。优选拼车作为陕晋蒙地区共享经济和绿色经济的倡导者和实践者，并对共享经济理念下生长的网络拼车的广阔未来充满期待。

     《指导意见》对顺风车和巡游车、网约专车进行了区别，指出顺风车与二者有本质区别。顺风车是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。

      优选拼车在降低碳减排、提高城市运能、丰富出行体验、促进行业升级等方面取得的巨大成效均得到了各方的认可。我们坚信，在政府部门的鼓励和自身的努力之下，顺风车这一出行方式将在城市交通中发挥更大的效能。

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' i7 R* F; }$ K/ F! F2 d值得注意的是，进入今年以来，随着供给侧改革的不断深入，作为共享经济和绿色经济的顺风车行业已多次受到政府的明确鼓励。

早在2014年1月，北京市交通委就出台了《关于北京市小客车合乘出行的意见》，北京成为首个鼓励市民采取合乘方式出行的城市。

2016年1月21日，交通运输部运输服务司副司长王水平明确表态，对于春运期间互联网平台推出的“拼车回家”，交通部持支持和鼓励的态度。

2016年3月初，由国家发展改革委等10个部门制定的《关于促进绿色消费的指导意见》（以下简称《意见》）也提出，支持发展共享经济，鼓励个人闲置资源有效利用，有序发展网络预约拼车，大力推动企业增加绿色产品和服务供给。

原交通部部长杨传堂也表态鼓励合乘顺风车等分享模式的发展。他指出，顺风车、拼车是体现了分享经济的一种出行方式，有利于提高交通资源利用，并对缓解城市交通拥堵、减少环境污染具有积极意义。

优选拼车自2016年10月1日上线以来，成立尚不足一年，但这一互助拼车平台在节能环保、减少拥堵、城市交友等多个方面均产生了积极的社会正效应。

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