| 
 | 
 
 本帖最后由 终南太瘦生 于 2016-6-13 10:25 编辑  
5 H  A: e  {, F' m8 X. z1 N' P 
( o" m7 H0 ]8 S: }; ^! g       出租车行业自去年的风波到现在也近一年了,它牵动社会的方方面面,常常成为人们议论的话题。惠安湖先生的博文,让人看到了问题解决的曙光。新方案正反映了政府管理部门在这年的思考与突破。就惠安湖先生的博文看,这思考是非常深刻的,是及其公道的,是敢负责任的,是富有智慧的,也是温暖人心的。                  
: G/ C0 g, g4 \" x- Y* R# s$ v       说深刻,是因为,新方案体现了对以往出租车行业乱象准确而深入的了解,例如,利用“承包权转让牟利”,利用“车型选定和购车牟利”等。 
) p6 ]/ _/ D/ Z$ T" y! l% W       说公道,是因为,新方案体现了对各方合法利益的认可与保障,这包括经营户的利益,乘客利益,出租车公司的利益,以及社会管理的效果。 
* V& g: S2 i1 V% i8 F% `0 X/ k       说敢负责任,是因为,新方案没有回避矛盾,没一丝一毫的推诿,直面各利益群体,划清责权利益分界。这反映了管理部门的勇气和担当。 
$ I1 q1 D( g! e1 y( z       说富有智慧,是因为,新方案以现存实际为基础,肯定了经营户的合法利益;以对出租车行业矛盾的洞察为根据,提出了针对性很强的解决措施;以社会稳定的长远效果为愿景,充分照顾各相关群体的利益。新方案应该是管理部门智慧的凝结,具有开拓创新精神。, t4 s( x4 Q' G8 f3 w" ~ 
       说 温暖人心,是因为,出租车经营户大多和咱一样,是草根平民,早出晚归,挣钱养家也很辛苦。新方案在关照乘客利益的前提下,最大限度地满足经营户的利益诉求,如:“原承包经营户是本轮许可的车辆承包人”,“设立专项奖励基金”,“降低经营权费调整收取方式”。善良的经营户应该能感受到新方案的温暖与眷顾。- w( ^+ Z) u5 K) w" s 
       照理来说,新方案合理公平,应该得到各方面的认可与欢迎。如果有人单由个人利益出发,使得自身利益最大化,而不顾其他群体的感受,希望组织偏袒自己,那就只能让组织为难,给自己增添烦恼,当然既不能也无法实施。几天前西安出租车罢运为什么没有得到社会的同情就是前车之鉴。 
/ [' w3 o; P. D3 _& y! S/ `       笔者品味新方案,觉得也有刚性,决绝的措辞,这反映了管理部门的信心与决心。希望还不能清醒的经营户仔细琢磨,不要观望和侥幸,到最后耽搁了赚钱的时间,什么也捞不着,让人着实不落忍。 
0 u) [2 v6 S6 G+ C8 P2 [! M2 {$ i       新方案在全国出现出租车管理矛盾突出之际,也是该行业管理部门寻求解决矛盾方法的时候,它的切实可行,周到合理,也许可为全国出租车管理开一条新的健康的长效的大道。 |   
 
 
 
 |