户县交通局如何治理户电路马路杀手

溪水止流

* f7 o- }& \5 `! w1 J! X( H' v经常走户电路，超载车已经不能用疯狂驶过来形容，而是用马路杀手才说的过去，吴家堡限高可谓是天天碎石满地，时刻路难行，每次看到清理石子的环卫工人等都有些心疼，不知道为什么此路就得不到相关部门的重视呢。
户县交通局，能不能对户电路加强治理，把自己的职能也给群众展示一下，难道真的如谣言一般说，大车差不多都是与交通局内有人，所以才不管的。
. j+ m8 }5 t9 m9 y: ?救救户电路，修路不容易，养路更不易？
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溪水止流

查询码是'XJBH201510192187'

牛头山的狼

你们能限制高度，人家能加大宽度，拉的重量一样。一味  罚款起什么作用，要加大力度整治，别让新路复旧恨
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清吟浅唱

唉！！！没办法说，只能说监管不力。路坏了又拿纳税人的钱去修
大家都懂得！

乾坤

希望引起户县交通局的重视！

快乐佳佳

余下至六叉路口的7号路上白天晚上不停的有几十辆车，以车队形式轰轰隆隆通过，可怜的路面啊！

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秦岭山人

真言

金丝烟斗

尴尬的交通管理！什么源头监管！如此大吨位车辆符合道路国情吗!发改委、工信部你们怎样把关的？！几乎所有的大吨位车辆都经过了严重的改装，请问公安部门这样的车谁给报的户，谁给上的牌，每年的年检审验都是咋过的关！保险公司对这样的非法改装车、套牌、假证车是怎样投的保!您伟大的免责条款在哪里？安监局对这样的重大安全隐患源、马路恶魔有监督吗？不时见诸网络报纸的大吨倾倒侧翻、导致的拍扁小轿车的惨烈事故还少吗？政府的老爷们、看到你们的职能部门面对黑社会集团化暴力抗法时的软弱了吗！！百吨大货车vs一吨小客、一次数百公斤的抛洒物vs古稀清理工人、单趟近千的暴利车主vs月薪几百最高三千的管理人员！ ……这样的现实，治超能治得了吗！政府应感汗颜！基层和百姓 情何以堪！！