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本帖最后由 晖哥 于 2015-9-1 10:51 编辑 6 C6 |1 D' o$ q$ n. D. m
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看了七妹出行难的帖子真想说说出行难的问题
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户县出租车停运
6 F% U4 @ i0 Q2 s外界看来
/ V+ F% K4 a0 j a总是有要解决的问题没有解决好
4 |! C; `% O9 Z* ]8 g4 K什么问题呢?
% @% g0 g( H* g# V7 k; g4 E4 ^到现在我们也没弄清楚
+ U# ]5 P8 }- d9 H9 W. ]' q6 B笼统的说 还是“利益”$ |4 J8 T$ h" @! M0 [- x
一方面 高昂的管理费和各种限制维护了出租行业的利益
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% O# d( U. M$ Q6 B! U一方面 高昂的管理费和各种限制瓜分了出租从业者的利益
2 c9 q: T# f6 A! o" ^矛盾重重啊/ @. b1 l$ D! s% }, ]9 O9 ^
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广大人民群众对于出租行业真是又爱又恨
; ~. H2 M4 c" q# I9 E, w( r爱的是有了出租车出行方便多了+ z& a- W! W5 M8 ^- y0 Z9 A+ ^, F
恨的是由于出租车数量相对较少# a" `( O3 ~% R$ z3 [& q) ^
出租司机选客、拒载、甩客、宰客的现象屡见不鲜3 a0 }' U5 s# B8 T4 h: e8 x% c" x
政府降低出租车准入制度 允许出租车数量增加/ y$ r3 A; S7 X& z& ]
无形中又会促使出租车过剩 ; T: \0 D8 W# x1 y3 {( O# r
出租车从业者的收入会大大降低
! m: y' B8 O. Q |这也是政府及交通主管部门反复权衡各方利益5 E5 j6 E; K4 e& o) d% }
左右为难啊
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