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针对乡镇中国公路制式车辆的频繁被媒体披露为进一步加强和规范制式公务车辆的使用管理，确保安全、高效、文明用车，按照公车治理的相关要求，建议出台《制式公务车辆管理使用规定》。 S5 d9 t8 [! G' a5 i- U9 Q! ]
一是明确规定适用范围。各乡镇党政机关、人大机关、事业单位中依照中省市有关规定配备、购置的用于执法执勤或开展专门业务的具有统一外观标示的公务车辆均适用该规定。
# Z# f2 {0 J! Q0 j2 q, {! `1 Y 二是靠实管理使用责任。制式公务车辆的管理使用坚持“谁审批、谁负责，谁使用、谁负责”的原则，各部门各单位必须安排一名班子成员专门负责分管制式公务车辆的统一管理工作。因违反《规定》造成交通事故或致使车辆损坏、丢失以及在社会上引起不良反响的，由当事人和相关责任人承担责任和赔偿由此造成的一切经济损失，并从严追究单位主要领导和分管领导的党政纪责任，构成犯罪的，一律移送司法机关处理。2 N* R5 U7 \. k+ J; h
三是规范驾驶员选用标准。制式公务车辆的驾驶员必须选用政治素质好、驾驶技能高、品行端正的工作人员。连续驾龄不满三年或有重大违章记录者不得驾驶制式公务车辆。驾驶制式公务车辆必须做到机动车驾驶证、车辆行驶证、工作证“三证齐全”。系聘用人员的，还需持有相关部门核发的《准驾证》。驾驶员因工作变动、调离的，由所在单位收回制式公务车辆《准驾证》。各部门各单位必须每年对制式车辆驾驶员进行一次职业教育和法律法规培训考核，考核未合格者不得继续驾驶制式公务车辆。 p9 ~% `, ~1 S
四是严明管理使用纪律。建立和完善制式公务车辆派遣审批、使用登记、定点维修、定点保险和车辆使用定期公示制度。驾驶制式公务车辆除严格遵守国家道路交通安全法规和国家其它关于制式公务车辆的使用规定外，还必须做到包括将制式车辆或证照交由未取得制式车辆驾驶资格的人驾驶，搭载与执行公务无关人员，用于个人出行、旅游、度假、探亲访友等非公务活动等情况在内的“十个禁止”。制式车辆完成出车任务后，必须及时停放在本单位指定地点，节假日期间，除值班备勤外，其它车辆一律封存停驶。规定还特别强调，驾驶制式公务车辆的驾驶员和随行人员，遇到自然灾害、警情或群众救助，必须立即停车给予救助或帮助。$ U* S" p0 U2 F' T. j6 U& p
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发表于 2014-5-19 08:44:22
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