揭开户县出租车管理行业黑幕、第四部分

王建民 · 发表于 2013-8-21 17:37:25

揭开户县出租车管理行业黑幕、第四部分

户县出租车管理所八不该

　　我叫王建民，电话：13474661919。我于2012年7月8日网上揭露户县出租车公司不当收费。今天我专题谈户县出租车管理所八项不该作的肮脏行为。

　　一不该、和户县出租公司串通一起借于更换200辆车之机捞取580万元。又把200辆车财产权登记为公司所有。因为公司没有出钱。卖车款100720元全是经营户的钱。

　　二不该、拒绝向法院提供证据。我受四名原告委托因案件审理需要到出租车管理所调取当事人原持有的“经营权证书”，三次遭到拒绝。于2012年5月24日户县法院主审法官亲自到户县出租车管理所调取四名原告原来持有的“经营权证书”，同样遭到拒绝。该证书是关系到本案公正审理的重要证据，姜所长（户县出租车管理所所长）拒绝提供将导制原告举证不能的严重责任后果。姜所长是职务行为，不能目无法律，藐视法院，专权横行。

　　三不该、串通出租车公司强收车辆受让人变更过户费5000元。持有经营权证书的经营户有权利将车转让他人，同时原车主奖自己用64800元买回的红本本“经营权证书”交给出租车管理所，再由新车主交5000元，出租车管理所再把证书更名后发给新车主。从表面看5000元由公司收不开任何收据。实质出租车管理所把握过户发证大权。公司收到5000元后，出租车管理所就马上给新车主发“经营权证书”。不难看出，出租车管理所和公司在5000元过户费问题是一个鼻孔出气。几年来，四十多万元的过户费装进谁腰包，只有姜所长最明白。

　　四不该、故意隐瞒税务部门的减税文件，串通暗示出租车公司贪污税款。2010年元月，户县地税局为体现国家税务政策，对户县250辆出租车在原来每辆车每月缴纳地税200元的基础上减40元，定为每车每月160元。该文件直接送到户县出租车管理所，可是出租车公司还是每月代收地税200元。于2011年9月户县税务局依照国家福民政策精神又定为每车每月133元2角，该文件又下发到户县出租车管理所。可是两次减税文件至今出租车经营户没有见到，每月还是交纳税款200元。由于出租车管理所隐瞒减税文件，出租车公司短短两年多时间贪污多收地税款35万元。这笔款额的支配姜所长应该心知肚明。

　　五不该、借2009年6月份更换200辆奥拓车每车强收“下线费”600元，户县政府发给车主“经营权证书”持证上路营运及年限届满车辆下线应该是行政管理权限范围，那么200辆车共收12万元“下线费”是否收归财政？

　　六不该、把户县200辆奥拓车正在营运车辆提前半年报废处理。该批车合法时效期五年，而只开四年半时间出租车管理所就批准报废，严重违反《陕西省出租汽车客运条例》第二十八条第二款规定，县级以上人民政府及其有关部门不得要求经营者更新未达到报废年限的车辆，不得指定车辆经销商。并且把这200辆车每辆车折价300元全部收回，再以每辆几千元不等的价格转手倒卖，不难看出其目的是这批车提前半年收回，卖价自然能高些。本身车辆财产权属经营户，凭什么权利以300元低价强行收回？

　　七不该、每年安检三次，（交警队年检不在内）每次每车收50元，共250辆车，每年收37500元，该笔款项归到谁的腰包？

　　八不该、2009年7月初强行收取200辆新比亚迪车每辆收500元出租车门徵标识纸片费。这10万元收的确实没有道理。因为每辆车公司已收过门徵费30元，公司不可能再收。门徽标识纸片由户县出租车管理所发放。交500元才能领手巴掌大两张纸片，作为行政部门不应该做这10万元肮脏的生意。

　　我于2012年6月8日署名向户县交通局反映户县出租车管理所相关问题。6月11日反映材料批转由出租车管理所处理。在姜所长的指示下，调查工作做了“周密”的按排。于6月18日作出答复“2009年6月更新200辆车，报废车主每人缴纳600元作新车挂牌协调费，并非装进工作人员腰包。”真乃此地无银三百两。反映人真不明白新车用旧车号，挂牌是政府职能范围职务行为，12万元协调费开支真是不可思意？对于安检收费辩解为“每次安检两天时间，因顾用秦户修理厂两名员工，所收费用付于工资。”车辆检查并非车辆检修，安检知识车管所人员完全具备，无需顾员，即就顾用两名员工，也不会两天就领走12500元工资。

　　对于我的举报信件处理，户县交通局严重违犯信访条例四十四条，“将信访人的检举揭发材料或者有关情况透露转给被检举揭发的人员或者单位的，依法给予行政处分。”

　　综上问题我请户县出租车管理所姜所长能在网上公开回答，并申请户县政府启动听证程序彻底查清卢山真面目。使出租车行业管理合法化。

2012年8月7日