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西咸北环线7 M6 Y$ n2 h+ f% D* D
1 n% N% E: e3 T5 T 有望明年3月开工$ V) v" @: t' G1 I' D
R6 l) I, _5 K# c& B0 ]7 k2 ` 如何让绕城高速公路实现更高水平的市政化?“让绕城高速更好地服务于城市,需要把目前绕城高速公路承担的过境车辆予以一定程度的分流,这就涉及下一步新的大西安环线高速公路建设。”杨党校表示,大西安环线高速公路中的西咸北环线项目各项前期准备已基本就绪,有望于明年3月开工。
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该项目规划线路起于临潼区零口镇,止于京昆高速公路户县东立交,全长112公里,采用双向六车道高速公路设计标准,沿线将设8处枢纽立交分别与连霍、京昆、包茂、咸旬、福银5条高速公路相连,工程估算投资约126亿元,计划于2015年底建成通车。( I4 \) V+ _, J. \! A4 `
/ N7 L3 u# j7 O( t; V3 a8 [6 Q “待西咸北环线建成通车,绕城高速市政化将有进一步的提高。”杨党校透露说,结合西咸 北环线建设,西安市委、市政府还提出规划建设西安南环线项目。预计到2016年前后,112公里的西咸北环线和110公里的西安南环线建成通车,将涵盖西安市平原区三分之二的面积,这无疑将使西安与外界交流的通道更加畅通。5 e* N3 V% w; h, s5 m
+ _6 f, g' T0 j x" a+ O 西安将申请撤销! H& A+ W: \6 H( X
/ d; _7 q" c* `4 o3 Z 西铜一级公路泾河收费站
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经常来往于西安城区和高陵之间的司机都知道,在西铜一级公路设有泾河立交匝道收费站。该收费站一定程度上制约着渭北工业区未来的发展空间。% ^) R+ V+ d% v* F) |5 a9 E1 [, x
, p, |5 U+ |' r* d2 k 为给西安渭北工业区创造便利的交通条件,方便我市群众出行和企业更好更快地发展,根据省市共建大西安专题调研会议精神,我市将申请撤销西铜一级公路泾河收费站。目前西安市交通运输局正在和省交通运输厅紧密联系,力争尽快撤销泾河收费站。
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