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列队骑行的要点:
# X7 ]/ O6 _! `" Y1紧跟你前面的人——这样你可以节省最多30%的体力。等到你有了足够的经验和自信,你可以使你的前轮和前车的后轮保持40-50cm的距离。超过这个距离,你会损失很多体能。你需要小心的集中精力,不要碰到前面的人的轮子。否则的话你可能会对你的车失去控制。试着不要用刹车,不仅仅因为刹车会损失能量,而且会对后面的跟骑者造成危险。如果你想减速,坐直一点,你的身体会受到更多的风阻而减速,或者侧向脱离队伍。这些听起来似乎很难,但是经过一段时间你会发现它会变得很自然。放松肩膀和手臂,以及省能量。 - U$ }1 w6 A9 T* Q1 ]) J0 C+ @
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2当轮到你领骑的时候,保持一个恒定速度。不要突然加速或者减速,如果你走得很快,或者风速很大的时候,想想你可能受到的风阻,你就不会犹豫而保持你先前的速度了。
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3当你和大队人马一起列队时(超过3-4个成员),或者速度相当快时,你通常不会保持很长时间在前面,有时候,甚至一只脚蹬踏不到15下。另一个方法估计领骑时间:你领骑的时间只和刚才在你前面领骑的人退到你后轮的时间一样长。& c6 }9 f. Q3 z6 e/ k) ~7 [
: b5 W/ B/ d Q( d- f0 s4 ~4 当你要侧向移动时,用晃动肘作为标志或者停止一下蹬踏。不要做出突然的移动(例如看后面,脱把等等)。移动大概一米温柔一点但是要果断,这样有足够的空间让后面的人通过。但不要移动太远,这样你将是失去挡风的效果。你的移动应该是从路边向路中间。
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5 当你到达队列最后时,靠近尾段,这样你又可以获得挡风的效果,保持蹬踏,调整呼吸,获得休息。
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6 记住你前面的人是谁,当你开始看到他的前轮时,你将需要努力去赶上前面的速度(因为你在他50cm内是看不到前轮的)。当你和前面的车之间有足够的空间移动的时候,你就得赶上去而不要让空隙变大。这样,你就能保持在一个被挡风的状态。你可以获得更多的休息直道你又一次领骑。当队列在流畅运行中,他应该看起来像一个移动的环。当骑手训练到这样程度,整个队列告诉长时间骑行就变得容易了(例如赶上一个散开的组或者超过另一个组)3 T$ B3 I) g5 L8 H* ?/ _
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注意:
4 c j& v4 Z. s当你不领骑的时候,你的正面视线很差,你将注视着前面的车轮。所以领骑的队员要为整个队列观察道路,然后用手势去指出潜在的障碍(例如横过的汽车,坑,突出物,道路裂缝,石头,玻璃,行人等)如果你在跟骑,你要将手势立刻传递给你后面的人。5 y- P4 X3 T! X
尽力不要让你和前面的人之间的空隙变大。队列移动时非常快的,如果你和前面的空隙变大了,你将很有可能追不上了,这样你将导致你后面的人也掉队了(你后面的人是很相信你才跟在你后面恢复的)。如果你仅仅只是能够跟骑而领骑信心不够,就只领骑一下就退后。如果的确问题很大,那就一直停在队列的最后,让每一个领骑退下来的人插在你前面。
" }' }8 K' j) s+ a" H补充一点:
5 a, L0 _" v( J6 U: ]7 }公路骑行最多可排成两列,而且在排成两列时,两列之间应该是前后错开一个车位的间距,而不是齐头并进。* {1 x/ g/ h5 Y( `+ K# |! S0 o
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