“加油站里也能看到全世界”——冰糖葫芦

紫阁 · 发表于 2016-2-3 22:11:46

人生如剧，情节反转难料。

一年以前我还不曾想到，自己会成为一名加油员。

初上岗位，本想一笔一画记录加油员的生活，可是加油的工作实在磨人，不仅身体，更在精神。每天下班虽不是扛过千斤的瘫软，却也有灌铅似的疲惫。

当班的第一天，我就感觉加油员工作的不同。

相比之下，以前的工厂工作好像是云朵上建立的小王国，专业性太强，封闭而局限。

加油员更能见世面，接地气，更能感受人间的百态、社会的温度。

加油站，是个小小的驿站，却蕴藏着大大的世界。

在这里，你会感到世界的忙碌，形形色色的人，各式各样的车，每一辆车、每个人身后都有一个世界。

也许是因为加油站旁边有个巨大的批发市场，物流车辆是我们加油业务的大头。

这些顾客各式各样：有的开着超长大卡，他们大部分是搞运输的外地人，走南闯北，见多识广，不修边幅，喜欢帮衬，多少带点行走江湖的豪爽仗义。

中型卡车大部分归搬家公司、市内配送所有，同样是搞物流，却多了些市井气，能说会道，亲切幽默，只是有的人爱占点小便宜。

还有一种小运输就是三轮摩托，主要是在市场和周围倒货，风里来雨里去，头戴毡帽脚踩皮靴，手套护耳一个都不能少，每次加满三五十块钱，跑一天，他们把92、95哪个耐烧算得清清楚楚。

加汽油的小车里最多的还是微客面包，每次来加个五十、一百的，司机旁边一般坐着媳妇，两口子加完油送货，挡风玻璃前常常放着来不及吃的早点。

这就是生活，暂时的停泊，不停的奔波。

顾客当然少不了以车代步的私家车主。老百姓加油都喜欢实惠，时髦的互联网，不一样的优惠力度，价格牌上数字再低，车主们也要搞个翼支付、银联钱包什么的，能省就省呗，反正大家省着了，我们也开心。

当然，站里时而会来个奔驰宝马之类的好车，说起来车主并没想像中那么飞扬跋扈，反而是比较客气的。

有时也能联想到道德、财富与地位的问题，可仔细想想，其实生意不过是工作，财富也都是汗水，没有人会不珍惜。

加油员的辛苦是必然的。

我们站24小时总共就那么5个人，白班连夜班的倒，可以说每个人每天都是12+小时。

然而，加油员的收入与工作时长并没有多大关系，销量才是王道。

车少的话，销量跟不上，工资就很微薄。

车多的话，工作强度就大了，北方这样的冬天里，人就在寒风瑟瑟中奔忙着，一个12+接着一个12+。

手里的油枪轻得也有5、6斤，重的估计也有10斤，提枪放枪，来回往复，指引收钱，一人担当。如果再多上几辆三轮摩托，就得提着油桶来回七八趟，这些都是我们份内的工作。

加油工作虽然辛苦些，但操作相对容易上手。所以，加油工大抵分两类：一类年轻人，从周边乡镇到城市立足，他们虽然接触新业务快、学习能力强，但年轻人的心总是飞的，他们很快就从追求稳定有保障，到追求飞得更高挣得更多，很少有人能长时间适应这样的上班机制和枯燥的内容，所以加油站人员替换率比较高。

还有一类是当地的下岗职工，年纪稍大，没有技术的话，这份工作可以维持起码的生计。老师傅们能干得长久，而且责任心强，虽然也有比较老道的，但每个人都很善良。

总而言之，加油员是城市中比较艰辛的群体之一，每个人背后都有不容易的生活。

加油工作要求“加一看二照顾三”，耐心、细心、诚心，一个都少不了，可遇上车多，却也无奈分身乏术。

若是油没加够，顾客肯定不会满意；钱少收了，那得加油员自己赔。

说说我加油中遇到的一件事：那天加了辆jeep，油费300块，顾客拿一沓5块付给我，期间还拿了瓶玻璃水，玻璃水10块一瓶，一共310块。在清点结算的时候，怎么数都少10块，顾客已经开车起步，我边追边喊，幸好他听到停下了车，一再确认下才把10块钱给我。

想来他也不是成心逃单，否则他不会停下，10块钱我就赔定了。

这样的事加油员都经历过，且不说恶意逃单的，有车多忙晕了忘收钱，有时打个岔忘记了，有时款没结清车跑了，或者有点故意的蒙混过关。只要少了钱，加油员就得自己往里贴了。

所以有的人加油逃单，或是开脱自己想着加了那么多钱油，理直气壮拿商品当赠品，这些行为都得由加油员微薄的工资来买单，于心何忍啊？

无论是顾客还是加油员，都各有各的不易。

加油站里人头攒动，其实就是这个世界的缩影。

真切体会到加油员的辛苦与不易，也是我这次转型的一大收获。我不知道自己需要多少坚持来扛起这份职业，但我想尽全力去经历，去感受，去体会，去投入，让这段经历更加刻骨铭心，也好时刻激励自己前进、前进、前进！