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本帖最后由 晖哥 于 2015-9-1 10:51 编辑
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* k* \+ ?8 n) u" k6 M看了七妹出行难的帖子真想说说出行难的问题! Z) d7 @8 e9 b4 s
+ G- H4 n1 O5 z; u6 f户县出租车停运$ _' }: _& t6 R+ D1 g4 }; o; [9 k
外界看来' N7 w: X, f6 w) N! a' K
总是有要解决的问题没有解决好/ \5 l+ ~: _6 a
什么问题呢？
3 z; B# P. w/ x7 H到现在我们也没弄清楚0 Y, x; k- g' [, [& b3 R
笼统的说 还是“利益”
& D$ R7 [6 h( F8 R( {2 x一方面 高昂的管理费和各种限制维护了出租行业的利益
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一方面 高昂的管理费和各种限制瓜分了出租从业者的利益
, e/ v' g4 y3 ^, y2 e矛盾重重啊
* t4 V/ t g2 a: H
# r$ S. S. ]* j* G8 T0 ^3 X- V广大人民群众对于出租行业真是又爱又恨
$ [2 y/ @' L+ x6 A5 A& w爱的是有了出租车出行方便多了
6 _3 m' k9 _! d4 \4 ]恨的是由于出租车数量相对较少 v0 |* B' C! Q9 \4 N* y& ^! J9 y- B: D
出租司机选客、拒载、甩客、宰客的现象屡见不鲜
& A k6 [2 j$ U: D( p, I; }, E) E; f政府降低出租车准入制度 允许出租车数量增加
# r- W+ {! a0 T1 I! q无形中又会促使出租车过剩
8 @8 E) [3 `& f出租车从业者的收入会大大降低; a) Q# e* c' j& o
这也是政府及交通主管部门反复权衡各方利益* v% I% a. m; B( @$ C3 r
左右为难啊
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发表于 2015-9-1 09:02:18
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