身处户县的西安国维淀粉有限责任公司让“淀粉”撒向祖国大地

太行云海 · 发表于 2013-7-6 22:02:43

日前，位于户县产业示范区的西安国维淀粉有限责任公司(简称国维淀粉)的厂房内一片忙碌，6条生产线正开足马力加工玉米淀粉，满载成品的车辆源源不断向着40多公里外的西安西站一路疾驰，在铁路新政策的帮助下，这个西北产量第一、全国第六的淀粉重点生产厂家、陕西十大纳税明星企业实现了跨越式发展。

西安国维淀粉厂位于陕西省西安市户县，主营能量、蛋白质、辅料与载体等原料与添加剂，也就是淀粉及周边产品的生产加工，该厂设计量为年生产90—100万吨，占地面积31万平方米，拥有职工2千多人，是西北、西南地区最大的玉米生产企业。可就在5年前，他们还只是1个只有200多名员工、1条生产流水线、年生产不足10吨的小企业。

2008年，国维淀粉厂老厂长石玉宝做出了让全厂震惊的决定，把淀粉厂从汉中市搬迁到西安市户县，面对职工的疑问，石玉宝在会议上阐述了自己对淀粉厂未来5年发展的想法。原来，随着国内经济改革力度的加大，属于私有民营企业，又是家庭式生产的国维淀粉厂看到了西部大开发带来的商机与潜能，为了最大限度的提升利润空间，把场子建到原材料生产地，减少铁路运输环节成为该厂发展的战略思路。

得知国维淀粉以后将不从户县采购运输玉米原料的消息后，西安铁路局西安西站立刻看到了潜在货源，一旦淀粉厂建在户县，作为年吞吐货物910万吨的西北地区最大的货运航母，必将和国维淀粉厂形成战略合作伙伴关系，于是，他们将扶植国维淀粉作为提高运输增长点的重要突破口和共赢战略目标，多次深入到国维淀粉，从人员选配、方案编制、组织实施等关键环节入手，打破传统框框，签订运输协议，共同开发市场，为打造运输精品营造了良好氛围。

但是，2012年以来，日益发展壮大的国维淀粉厂从对铁路的运输产生了严重不满，繁杂的货运办理手续、提前一个月申报车皮去向计划、去向紧张等客观原因严重阻碍了国维淀粉厂的发展，为了解决这一困局，西安西站采取合署办公、开辟重点物资运输“绿色通道”、实行优先办理、优先配送空车、优先装卸、优先解编、优先挂运“五优先”原则等一系列措施，但仍不能满足国维淀粉厂每月的运输量，于是，该厂不得已采取铁路、公路两条腿走路的运输方式，长期下来，运输成本的加大让厂方叫苦连连，拿老厂长石玉宝的话说，什么时候铁路才能改变货物围着计划转的困局，形成车皮围着货物转的良好发展局面，国维淀粉厂才能真正实现飞速发展。

今年5月8日，国维淀粉厂的驻站经理王化迢向厂里反馈了一个重要消息，铁路货运组织改革了，一改以往铁路办理货物运输手续繁、环节多、时间长，客户托门路找关系求铁路的现状，现在，不仅可以通过12306网络受理电话和车站同时公布的网受办理电话，向西站提出运输需求，客服人员会直接受理，帮助办理手续，运输周期从原来的15至45天缩短到现在的随到随运。不仅如此，对已发出的货物还可以借助铁路电子商务系统，点击“我要发货”就可以看到货物去向、车种车数及运输时间等重要运输信息，可谓是：我付钱一口价;你运货一张票，真正解决了以往货物围着计划转的难点，实现了车皮围着货物转简单、快捷、方便的运输。

由于铁路发货方式的转变、手续的简化、服务的提级，该厂领导班子修正以往“保重点、弃零散”的战略营销思路，抢占零散供需的高地，拿国维淀粉厂驻站经理王化迢的话说：“以前受运输限制，厂里不敢生产太多货，一怕占库房，二怕产品质量得不到保证，三怕这些小客户要货我们发不出去，四怕信誉度的降低，现在好了，铁路货运改革后我们打消了顾虑，以前敢想不敢做的战略思路现在都敢整了，就拿5月到6月的厂里月报来说，业绩增长20%，美地很。”

maahp · 发表于 2013-7-7 03:07:28

想飞的驼鸟 · 发表于 2013-7-7 06:23:18

一笑而过 · 发表于 2013-7-7 12:18:55

长安18子 · 发表于 2013-7-7 12:53:18

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