秦岭北麓规划都市农业示范区 建山水田园林城

西安报人

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% q0 S1 A6 I0 `! {2 g      昨日获悉，市政府常务会原则通过《秦岭北麓西安都市农业示范区规划（2012—2020）》。示范区将以都市农业为主导，到2020年，秦岭北麓西安都市农业示范区，农业总产值由2010年53.2亿元增长到94亿元；农民人均纯收入由2010年7725元增长到3万元。　　规划 面积860.6平方公里
1 K  g' m8 h: c, }7 ^  W8 f　　示范区规划范围为：西安市南部的秦岭北麓环山路沿线及其以北地区，南横线以南大部分地区，东至蓝田县的厚镇，西邻周至与眉县交界处，横跨蓝田县、长安区、户县、周至县，共涉及1区3县37个镇、街道和602个行政村，规划区总面积860.6平方公里。
  _3 N- M; E9 A3 j! p& N　　根据规划，至2020年，形成装备现代化、生产集约化、功能多样化的具有国际竞争力的都市现代农业示范区，基本达到中等发达国家农业发展水平，成为西安国际化大都市发展的重要功能区域，并引领中国西部都市现代农业向国际化迈进。
　　到2020年，示范区农业总产值由2010年53.2亿元增长到94亿元；农民人均纯收入由2010年7725元增长到30000元；观光休闲农业实现接待人数由2010年464万人次增长到1300万人次；农业科技进步贡献率由2010年的54.9%增长到70%。
! a3 |. f) B- \( `) J      格局 “一轴四区 六廊八心 ”
, X) W2 n# F7 C+ U; U3 @$ W　　空间格局上，将形成“一轴四区、六廊八心”的布局模式，构建“山、水、田、园、林、城”的生态格局。
　　“一轴”即一条都市现代农业发展轴。以环山路为主线，以其北侧的农业示范园产业带和南侧的观光休闲农业体验带为依托，串联各镇（街办）而形成。
* T7 ^0 b" p8 ^/ s% A7 M& \' _　　  “四区”即四大产业功能区：
! G  [. K& _  l+ H% l" C　　——长安现代农业示范区，规划面积211.3平方公里，以休闲农业、科技农业为主导，形成集生产、观光、科普、休闲、体验、购物于一体的都市现代农业发展核心区。
　　——户县葡萄瓜菜产业区，规划面积181.2平方公里，以葡萄和设施瓜菜为重点，建设具有国际影响力的葡萄产区及葡萄酒加工基地、品游大区、文化中心，国内知名的都市观光型西瓜产业基地，西安市重要的优质蔬菜生产区。
1 L9 `* F! H( e: \　　——周至猕猴桃产业区，规划面积211.7平方公里，融猕猴桃种植、研发、示范带动、产品加工、休闲观光、科普教育于一体，形成“南有新西兰，北有金周至”的国际化猕猴桃产业区。
* O- I* Q/ t8 w5 R" \# Y　　——蓝田山水生态农业区，规划面积256.4平方公里，以肉鸡、核桃、白皮松、莲菜等特色农业为主导，结合区域特色旅游资源，建设梁塬—沟峪型山水生态农业示范园和复合型休闲体验胜地。
0 a' Y( h8 k, D2 M" b! E8 u% R　　“六廊”即六条大农业景观生态廊道。以黑河、涝河、沣河、潏河、浐河、灞河等河流湿地为依托，以河道沿线农田、防护林带为构成要素，连接各农业景观斑块而形成。
7 j! E/ y' j  Y" c4 Z　　“八心”则将建设滦镇、王曲、蒋村、草堂、马召、集贤、汤峪、玉山八大都市农业服务中心。
( T3 M; V( x0 ?4 }$ \$ R% H　　交通 建5条观光绿道
) @0 V" Y% }4 A7 x: K: u. G; q　　秦岭北麓西安都市农业示范区，将以都市农业为主导，稳定“米袋子”，丰富“菜篮子”，提升特色农业发展水平。重点发展休闲农业、设施农业、生态农业、特色农业、农产品加工与流通业等五大农业产业。
  k/ e" i: ]9 M2 ?# A　　配套设施方面，将与“秦岭西安段保护规划”相衔接，实施“12511”交通工程，即建设12条快速通道，沿环山路、西太路、西沣路、子午大道、长安大道规划5条都市农业观光绿道，1条直达示范区的高架快速干道，1条都市农业旅游专线，使示范区与主城区交通联系更便捷通达，方便农业观光游。
　　延伸阅读
　　秦岭北麓拟建旅游交通试验段
$ u5 h7 v) l9 a0 V& }　　自行车将有专用车道
　　 今年下半年，我市将在秦岭北麓开建40公里长的旅游交通试验段，专供小汽车、自行车和步行使用，方便市民旅游观光。试验段预计明年“五一”前开放。
' h2 m2 J5 b9 f, t3 L　　昨日召开的旅游工作座谈会上，市交通局局长任立新介绍说，目前正筹划在秦岭北麓关中环线以南，开辟一条旅游交通的综合试验段，试验段西起九龙食品厂（位于太平峪口向西1公里），东至长安区杨庄，全长40公里。试验段规划在老环山路基础上，根据地形地貌进行连通，分别设小汽车、自行车、步行三套道路系统。
　　环山路目前尚无自行车和行人专用道，经常出现自行车行驶到快车道等危险情况。而新规划的试验段，小汽车、自行车和行人将各有专用道路，通行起来更安全、便捷。试验段还将在大的旅游峪口、集散点，设立大型公共停车场、服务区，提供加油、休闲、餐饮等旅游服务。

光@腊月十二