初乘天门山索道 出游历史中最难忘记的惊心的快乐

走遍中国

　　第一次乘索道是在积山，但相对平坦和缓，也没有忽高忽低的索道设计，而且就仅仅800米远近，对于爱好探寻新鲜的我来说，真有些太过无趣了。今年四月，和家一人道去游张家界天门山，当我们乘着天门山景区的天门山索道攀上天门山时，我才大吃一惊，原来索道可以这样惊险和有特点，若是各地的景区都设计几条这样的索道，在我看来其实都不必去游各景点了，只在来来往往不停乘坐高索中便能让我兴尽而归。当然，这也只是我不成熟的兴至之辞，其实还是适当到处游一游的好。

2 T9 g( ^* ], W+ @! M/ [2 ^5 p　　天门上山索道建成时间并不太久，2003年元月15日开工，花了近两年时间，于2004年年底才竣工，总投资超过2亿。至于我刚才所提到的天门山索道奇险的根本原因，其实并不是官方为了让景区多一独特的景点，只是因为天门山山体过于高险，地貌特征又复杂多变，不论是设计还是施工，都有相当大的难度。所以在修筑这条索道时，集合了国内外索道设计建造的名家家企，最终才有了张家界天门山这条被世界所称道的最长的高山索道。

　　然而妻子却有些不满，她来张家界天门山，最主要的目的就是想亲眼看看这神之又神的天门洞，但此刻正值清晨雾气最重的时候，除了我们身旁偶尔穿过的一辆辆缆车外，倒真是很难看清脚下浓浓云雾里天门山的影子了。
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