户县51名出租车户诉交通局、车管所一案，长安区法院已经准许40户撤诉
据可靠消息，户县51名出租车承包经营人状告户县交通局、户县出租汽车管理所履行职责一案，绝大多数原告已经撤诉。户县出租车行业，自2015年8月经营户罢运以来，局势并不稳定。2015年12月1日期满的上一轮经营权使用期，因政府延长6个月使用期，对经营户利益有所倾斜，客观上暂时稳定了形势，掩盖了矛盾。该来的，迟早会来。因认识分歧，利益冲突，随后产生了众多诉讼，有几十个承包经营人状告出租车公司民事诉讼，也有两个公司状告几十个承包经营人民事诉讼，51名承包经营人行政诉讼户县交通局、户县出租汽车管理所是最后一波官司，也是其中高潮。原告起诉到户县人民法院，法院已经通知开庭，原告方突然提出申请户县法院回避，导致诉讼停滞。经过西安市中级人民法院指定，该批案件被移送至长安区人民法院管辖。移送到长安区法院当天有8户出租车户撤诉，长安区人民法院下达了准许撤诉裁定。2016年8月9日、10日、11日、12日，是法院安排的开庭审理时间。据知情人吐露，8月9日上午6个案件开庭审理结束，正在庭审笔录上签字时，有一名原告突然提出撤诉，法庭随即征求其他原告意见，其他原告包括安排下午审理上午来旁听的原告，均表示愿意撤诉，并当场提交了撤诉申请。当日安排审理的案件，就以原告撤诉终结。8月10日，又有原告向法院申请撤诉，至10日中午，法院已经下达32个裁定，准予原告撤诉。截至目前长安区法院已经给40户出租车户下达了准许撤诉裁定。案件以撤诉结束，出人意料。几番阵战，甘苦自知。官司输赢，各人心里都有一杆称。上一轮经营权期满，不管谁告谁，都没有实际意义。下一轮，是否继续承包经营，才是关键。新车到位，部分原承包人签订承包经营合同，开上新车继续经营，真正撩动人心思。原告撤诉，释放出告别过去，面向未来的意愿。相信出租车公司、政府管理层，能积极回应。
好好经营，挣钱才是硬道理！ 及时、准确！ 打官司非明举，守法经营乃正道！ 合法经营，服务群众，自己也能安安心心挣钱，别被一些别有用心的人忽悠了。 43名出租车户诉交通局、车管所一案，竟然在开庭审理时间未过半时，以32户原告撤诉而结束，这似乎出人意料，但却又在情理之中！
这些经营户们，也确实挖空了心思、费尽脑筋想赢官司，例如突然申请户县法院回避，由长安法院审理，但法律是公平公正的，无论那个法院审理，都是主持公道的，违反政策法规的申诉、不靠谱的诉求，再怎么争取也无效！因此经营户们虽经几番折腾，仍以失败而告终！
但值得庆幸的是，这32名经营户们还算识时务，眼看即将败诉，立即提出撤诉，不但能挽回一些经济损失，同时也能在出租管理部门和广大群众中换回一些公信力。
毕竟，下一步出租市场前景看好，新车很快更新到位，再加上县委县政府的诸多优惠政策，他们谁不想抓住机遇，继续经营，将原来的闹事、打官司引发的损失赢回来？
纵观经营户们闹事、罢运、打官司等一系列事件，确实费钱、费力又费神，归根结底，不就想多挣一些钱吗！但仔细想一想，从头到尾，这一路闹过来，谁亏了？谁挣了？亏的钱都让谁挣去了？谁后悔又痛心？谁又在暗中偷着乐？
不知剩余的11户未撤诉的经营户还在做何考虑？是想继续打这毫无意义、最终将以失败而告终的官司？还是碍于面子、不好意思撤诉？抑或被个别人蛊惑着身不由己继续陷下去？但我们相信，在接下来的两天开庭时间内，这剩余的11人还会逐步撤诉的，因为他们毕竟还是理智而明智的，而不是愚昧又迂腐的！
把南墙撞了、头碰痛了也该回头了，安宁挣钱比折腾强 人都有被误导的时候，醒来的早，比知错犯错，执迷不悟强。 等待观望的不要和钱过不去，赶紧挣钱，市场有限，私家车，网约车越来越多，服务好，价钱又不贵，出租车不要自绝后路。{:8_406:}{:8_406:} 詹皇威武 发表于 2016-8-11 08:41
43名出租车户诉交通局、车管所一案，竟然在开庭审理时间未过半时，以32户原告撤诉而结束，这似乎出人 ...
有道理，说的好！{:7_390:}{:7_390:}{:7_389:}