户县交通局如何治理户电路马路杀手
本帖最后由 溪水止流 于 2015-10-19 10:20 编辑经常走户电路,超载车已经不能用疯狂驶过来形容,而是用马路杀手才说的过去,吴家堡限高可谓是天天碎石满地,时刻路难行,每次看到清理石子的环卫工人等都有些心疼,不知道为什么此路就得不到相关部门的重视呢。
户县交通局,能不能对户电路加强治理,把自己的职能也给群众展示一下,难道真的如谣言一般说,大车差不多都是与交通局内有人,所以才不管的。
救救户电路,修路不容易,养路更不易? 查询码是'XJBH201510192187' 你们能限制高度,人家能加大宽度,拉的重量一样。一味罚款起什么作用,要加大力度整治,别让新路复旧恨 唉!!!没办法说,只能说监管不力。路坏了又拿纳税人的钱去修
大家都懂得! 希望引起户县交通局的重视!{:7_389:}{:7_389:} 余下至六叉路口的7号路上白天晚上不停的有几十辆车,以车队形式轰轰隆隆通过,可怜的路面啊! {:7_394:} {:7_368:}{:7_368:}{:7_368:} {:7_367:}{:7_368:}{:7_368:}{:5_332:} 尴尬的交通管理!什么源头监管!如此大吨位车辆符合道路国情吗!发改委、工信部你们怎样把关的?!几乎所有的大吨位车辆都经过了严重的改装,请问公安部门这样的车谁给报的户,谁给上的牌,每年的年检审验都是咋过的关!保险公司对这样的非法改装车、套牌、假证车是怎样投的保!您伟大的免责条款在哪里?安监局对这样的重大安全隐患源、马路恶魔有监督吗?不时见诸网络报纸的大吨倾倒侧翻、导致的拍扁小轿车的惨烈事故还少吗?政府的老爷们、看到你们的职能部门面对黑社会集团化暴力抗法时的软弱了吗!!百吨大货车vs一吨小客、一次数百公斤的抛洒物vs古稀清理工人、单趟近千的暴利车主vs月薪几百最高三千的管理人员! ……这样的现实,治超能治得了吗!政府应感汗颜!基层和百姓 情何以堪!!
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