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本帖最后由 晖哥 于 2015-9-1 10:51 编辑
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9 Z8 G3 R, J( Y# `% Y0 I看了七妹出行难的帖子真想说说出行难的问题* y8 ~# ]) g; [+ [5 z5 f
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户县出租车停运- \+ j& K1 J! x3 j A& F/ Z# E
外界看来' n% F" f7 J: F2 p6 s( G
总是有要解决的问题没有解决好
2 f9 V* j' L' t! ]' w# ?* ~; S什么问题呢？' u, p0 e O/ H8 V' W
到现在我们也没弄清楚
+ F0 B8 F& P. g笼统的说 还是“利益”, r: B7 h+ t- ]. Z( E4 q
一方面 高昂的管理费和各种限制维护了出租行业的利益, ~8 p! W/ L' o. I2 H
+ }, g# a* A; w5 Y一方面 高昂的管理费和各种限制瓜分了出租从业者的利益9 @! j- B* D" t) o: g! N1 h/ z/ a
矛盾重重啊3 W& V# O/ o$ ] N- V7 }
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广大人民群众对于出租行业真是又爱又恨
7 ]( c2 V G1 f爱的是有了出租车出行方便多了& t) {, u% {3 N; @2 q+ W8 R* b$ W
恨的是由于出租车数量相对较少* Q, P# N& D3 f+ H! d3 Y
出租司机选客、拒载、甩客、宰客的现象屡见不鲜
& g; Y6 o( r" j! H$ g政府降低出租车准入制度 允许出租车数量增加
) N, K! v' W( w" T$ G) h# e无形中又会促使出租车过剩
0 X2 [& A- P `7 g( `9 \2 [出租车从业者的收入会大大降低
7 y1 }+ |1 a0 t, t; ?这也是政府及交通主管部门反复权衡各方利益$ U+ e' \/ o" A0 m7 {+ b. U
左右为难啊
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发表于 2015-9-1 09:02:18
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