右道车品进军车联网 让汽车变成带轮子的电脑
http://img2081.poco.cn/mypoco/myphoto/20120518/12/5474146420120518123158098.jpg还记得《谍中谍4》中超炫的智能车辆系统和《2012》里一声“引擎发动”开启宾利的神奇吗？在科技飞速发展的今天，高度智能化的汽车与其他通信、网络技术完美结合在一起的“车联网”已经悄然走进我们的生活。据经济学家预计，未来10年我国将迎来车联网市场的高速发展期，汽车“后市场”将加速驰向“车联网”时代。
车联网终端设备有望爆发增长
在刚结束的北京车展上，信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易和社群交流等各种车联网应用百花绽放，备受广泛关注，车联网已逐渐由概念走向应用。目前，车联网已被列为国家“十二五”期间的重点项目，预计未来5年车联网产业的产值将有望超过1000亿元。而在国产乘用车中，目前已有超过30%的品牌配备不同性能的车联网系统。
与传统的汽车制造商不同，车联网的经济引擎在一开始是被车品、网络通讯方面的人才所撬动。国内知名的O2O车品电商、右道车品总裁吴锦荣认为，随着车联网相关技术的逐渐成熟，3G、CallCenter、云平台与语音识别技术等均已开始与车联网产业深度融合，在市场需求带动下，车联网终端设备有望迎来爆发式增长。
车载导航智能化大势所趋
如今，智能化已经渗透到生活的方方面面，小的产品比如手机、Ipad等，大的方面智能家居、智能家电等等。同样地，智能化也渗透进汽车行业，成为汽车品质的重要代表，作为车载终端设备代表的车载导航系统毫无疑问地担当起汽车智能化的重任。
早期的车载导航主要是解决基本的导航需求并附带一些娱乐功能，而随着3G技术的普及、车联网概念相关产品或服务的发布以及驾乘人员对信息交互要求的提升，车载导航则向着车载信息处理终端的方向不断发展。
“现代的人离不开手机，也离不开汽车，手机已经集成化各种通讯形式，而汽车也不再是简单的代步工具，它被时代赋予了更多的属性。”吴锦荣对车联网行业充满了信心：“汽车已逐渐成为人们数字生活的另一个扩展，这是一个信息系统、互联网和辅助驾驶系统融入汽车系统的时代，比如车主对于车载导航的智能化程度的需求也越来越高，智能化是车载导航阻挡不住的趋势。”
把汽车变成可以移动的电脑
值得关注的是，右道车品对车联网的底气如此之足，除了本身车品行业和电商双重身份外，线下精密的布局和优质的服务也增加了其拓展的信心。比如近日右道宣布提供GPS导航仪一年包换极致售后服务，成为车品行业唯一一个包换服务期超过一年的公司。在车联网时代来临的大环境下，这个集多种应用于一身GPS导航，成为右道车品厚积薄发的蓄力点。
据吴锦荣介绍，右道车品潜心研发的新一代车载智能导航将以集成化、智能化、人性化和信息化突破主机局限性，为车主带来更多便捷和乐趣，尤其是全新的驾乘体验。车载导航智能化使得汽车同时兼备了交通、娱乐、通讯甚至是办公等多种功能，极大地扩展了车载导航的应用功能，为有车一族带来行车过程中智能车生活的非凡体验。可以说我们的座驾际上就是一台装着轮子的电脑。
智能导航、智能发动机、平视显示、自动巡航、倒车雷达等智能化配置越来越多地出现在中高级车身上，这让更多人能够一边领略驱车之乐，一边享受到强大智能化所带来的舒适和便利。而且，我们相信，随着车联网时代的到来和诸如右道车品这样厂商的助力，这些智能化装备必将逐步进入大多数消费者视线，它们将不再仅仅是豪车、中高级的专利，普通消费者同样有机会享受到它们带来的实实在在的便利智能车生活，让我们拭目以待。
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